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双十一品牌大考来临快递行业迎来巨大挑战

发布时间:2020-01-17 13:07 作者:秒速赛车 点击量:163

  通,过技术与创新的方式;、通过全社会大协同,智能物流骨干网让相对低的投入。取得更好的结果,在大促下也能降本提效。

  双十一是品牌一年一度的大考&#;。

  阿里巴巴打造的这一“购物节”进行到第十年,销量依然!有&#;增无减。去年11月,快递、行业包裹量达到历史峰值!的47.1亿件。在上;周举行的双;十。一启动会上,阿里巴巴CEO张勇透露,今年预计整个阿里系平台双十一当天!产生的包裹量或将达到十亿。

  这还仅仅是单个平台的数据,并不包含其他电商平台。如何在短期;内处理如此庞大;的包裹量?这对于整个快递;行业都是巨大的挑战。

  “菜鸟之前提出了‘一盘货’的概念,也就是把我们后端仓储都打通。在天猫、。猫超、盒马,、零售通等可以实时;调度发货,效率还是有很!大提升的。”10月24日,雀巢中国电子商务副总裁王雷在接受采访时透露,今年双十一期间,雀巢的品牌在B2B端,大润发的仓储也参与了“一盘货”体系。事实上,随着电子&#;商务旺季的,到来,普通品牌方的供应链正&#;面临前所未有的压力。根据国家邮政局的数据显示,今年9月,全国快递业务量已达44.8亿件,。同比增长24.1%。1-9月,全国快递服务企业业务量累计完成347.4亿件,同比增长26.8%。而阿里巴巴的数据显示,2017。年,天猫双11物流订单达到8,.12亿件,为10年前的310。0倍。。

  在菜鸟网络云快仓事业;部总经理、双11项目&#;副总指挥孙建看来,通过技术与创新,的方式、通过全社会大协同,智能物流骨干网让相对低的投入取得更好的结果,;在大促下也能降本提效。

  “一盘货”、提效

  2017年5月,雀巢与天猫、菜鸟启动了全渠道一盘货战略合作。雀巢将品牌旗舰店、天猫超市、农村淘宝、零售&#;通等四大平&#;台的货物。整体打通、库存共享。此后,雀巢在阿里系线。上渠道,改由雀巢大仓直供菜鸟区域仓,供应阿。里体&#;系的各渠、道订单。

  这一决策对于传统品牌来说,无疑面临着压力。“作为决策者非常担心,涉及原有&#;经销商的整合,我。们害怕会影响之后的大促。”雀巢(中国)电商;销售总经理虞娟此前坦言,供应链就;像高速公路一样,如果轨道没有铺到和路没有修到的地方,,产品和;服务就很难&#;触达消费者。

  雀巢(中国)电商供应链总监邹渝则告;诉,供应!链的核心在于,从生。产端开始到消费者中间的链路越短,成本会降低,产品触达消费者更有&#;时效。另一方面&#;,整个供应链从公司、内部到外部,需抓取更多的消费者的数据,去研究不同区域消费者的偏!好。

  雀&#;巢对于供应链的两大需求,。需要借助智!慧物。流系统。截至目前,菜鸟智!能物流骨干网全球仓库3000万平方米、物流从业人员300万人、快递。车辆20多万。此外,菜鸟点我达平台,业务已覆盖300余座城市,覆盖1亿用户。

  与此同时,数据透明对品牌方来说也至关重;要。邹渝透露,品牌商都希望精准,到达消费者;,需要在供应链体系方面做战;略性的全盘布局。菜鸟会根据销售与库、存数据进行趋势预测,并定期为品牌方提供补货计划。雀巢则参考这些。数据进行调整&#;,降低&#;双十一的物流断货风险。

  目前,雀巢电商销售的商品。,当日达和次日达比例已经稳定在80%以上,秒速赛车货品在线率保持在95%左右。!而随着线上渠道的货物都将统一部署,跨区、域送货下降至不到10%,运输成本由此下降了近40%。

  对于物流行业的巨大需求,德,邦科技总裁钟志;龙此前接受采访时也表示,双十一来临之际,整个物流行业都面临着成本上升的压力。特别是在一二!线城市,&#;人力成本成为;快递、业面临的最大瓶颈。因此最近几个月,,会出现快递业普遍涨价的现象。传统的品牌方与快递公司都亟待数字化转型&#;,以谋求降本增效。